高速铁路是让我们国人感觉到非常自豪的一件事情，我国的铁路技术在世界上来讲都是有目共睹的。高铁的出现极大地方便了我们日常的出行，乘车时间缩短了，旅行舒适度提升了，让曾经的舟车劳顿变成了瞬间即达的舒适便捷。高铁还将拉近城市之间的距离，沿途城镇吸引力也大增。今天我们就来聊聊贵州规划的“国家级”高铁——都凯城际铁路。
都凯城际铁路自贵广高铁都匀东站引出，止于沪昆高铁凯里南站，正线全长66公里，全线桥梁长17公里，隧道长35公里，桥隧比78.2%，投资预估算约亿元，建设工期5年，拟按双线、时速公里客运专线建设。“都凯铁路已列入国务院近日批复的《中长期铁路网规划（年）》它是连接沪昆高铁、贵广高铁和在建的贵阳至南宁高铁的重要辅助通道。”
项目起点都匀东站，都匀是贵州省南部*治、经济、文化中心，都匀是云、贵、川、渝通往两广、两湖和华东地区的*金通道，为东西产业转移、市场转移的中间驿站。都匀东站是位于中国贵州省黔南市都匀市，是中国铁路成都局集团公司管辖的二等站，途经的线路是贵广高速铁路。年春运期间，都匀东站总客流量达11.9万人次，同比年增长1.3万人次，日均旅客发送量达人次。
项目终点凯里南站，凯里市，是黔东南自治州的地级行*区首府，凯里是中国中东部地区进入贵州的东大门，湘黔铁路株六复线由此经过。而且已经实现电气化。凯里现在由轨道交通可联通北京、上海、天津、广州、重庆、南京、杭州等国内大中城市。凯里南站位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州，是中国铁路成都局集团有限公司贵阳站管辖的一等站，途经该站的线路为沪昆高速铁路。