设计时速公里，总长72.公里，瓮马铁路计划于11月16日进行动态检测。
瓮马铁路
据悉，瓮马铁路计划于年11月16日进行动态检测，11月4日瓮马铁路进行了提速运行试验。乘务员将机车的运行速度提到了码，机车运行一切正常。经过无数次的质量整治、设备调试与运维实操演练，瓮马铁路终于实现了真正意义上的提速，为瓮马铁路正式开通运营提供了有力保证。
据了解，瓮马铁路是贵州省铁路规划网中的资源开发铁路，自既有沪昆线福泉站凯里端增设姜家坪车站引出，北至瓮安县城附近，按国铁II级单线电气化货运专线建设，设计时速公里，全线建筑总长72.公里。全线设有姜家坪站、福泉东站、牛场站、平定营站、瓮安站等车站。
虽然目前尚未公布瓮马铁路具体开通时间，但是定价方案已经公布。11月2日，黔南州人民政府网公布了《贵州瓮马铁路有限责任公司瓮马铁路货物运输价格定价方案》（以下简称《定价方案》）。
根据《定价方案》，瓮马铁路发到货物运价为：
1.普通货物整车运费每吨公里0.40元；
2.自轮运转货物每轴公里1.20元；
3.通用集装箱货物20英尺每箱公里为10.00元；
4.通用集装箱货物40英尺每箱公里为13.60元；
5.其它杂费（含装卸费）按国家铁路现行规定执行。
瓮马铁路
这个运输价格大家可能不太清楚是什么概念，举个简单的例子：
↓↓↓
《定价方案》指出，瓮安至福泉段公路里程约70公里，瓮安至福泉汽车运价50元/吨，折合运价率为0.元/吨·公里；福泉至瓮安汽车运价45元/吨，折合运价率为0.元/吨·公里。按照发到比7:3，综合平均运价率为0.元/吨·公里。
而瓮马铁路普通货物整车运费为每吨公里0.40元，相比汽车运价要便宜很多，降低了货物运输成本。
瓮马铁路
待整条铁路正式开通，将有效破解瓮福千亿元级产业园区的货运瓶颈，提高贵州瓮福磷化工产业带沿线企业的货物运输能力，有利于加强连接南北的铁路大通道建设，扩大路网覆盖面，为黔南州建设瓮安——福泉地区磷煤电一体化基地提供大能力、远距离、安全环保的运输通道，对促进黔南地区化工企业发展，实施贵州省工业强省战略具有重要意义和作用。
来源：黔南州人民政府网
编辑柴潇蕾/编审李枫/签发黄震
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱