这几天
贵州车友圈异常活跃
都在刷这条路
贵州凯里环城高速公路北段
在美丽的苗侗大地建成通车了
高路入云端
天堑变通途
这条由中国电建投资、设计、建设、运营的高速公路凝聚了无数建设者的心血
将激活凯里和周边城乡发展动力
成为彻底阻断贫穷
直达幸福未来的壮阔大道
贵州凯里环城高速公路北段为PPP项目，总投资亿元，全长73.公里，途经九寨、翁稍、虎庄、万潮、炉山、碧波，设有毛家庄、洛邦服务区，互通立交11处，全线桥隧比为54.48%。
中国电建作为大型建设央企，具有“懂水熟电、善规划设计、长施工建造、能投资运营”的全产业链一体化优势，而凯里环城高速北段项目作为一个缩影，将中国电建的核心优势展现得淋漓尽致。
项目采用“股权合作+EPC+运营补贴”的实施模式，由中国电建所属水电十四局、成都院、贵阳院和贵州高速公路集团、西藏天路、黔东南州交通旅游建设集团共同投资建设，成都院和贵阳院负责勘测设计，水电十四局承担施工总承包和后期运营。
年，参建各方高速度跑步进场、高标准建点安家、高质量建章立制，搭建起项目总体布局，开启了在绿水青山中建品质工程的践诺之行。
三年来，中国电建广大建设者在苗乡侗寨迎酷暑、战严寒，逢山开路，遇水架桥，在苗乡侗寨绘制一幅精谨细腻的“工笔画”。
天无三日晴，地无三里平”的气候和地貌特点塑造着贵州这片土地，但同时也给工程建设造成巨大的障碍。
贵州雨季时间长、雨量大、雨势猛。全线共有座桥梁、17座隧道，几千名参建人员，防洪度汛及地质灾害管理压力大、责任重。为及时准确掌握天气变化，项目与地方气象局合作建立气象预报共享防汛预警机制，严格落实防汛值班制度，组织开展防汛应急救援演练和逃生演练，实现了安全度汛。
在施工过程中，项目部结合现场实际需求，以互联网+、大数据等技术为依托，搭建起立体化信息网络，实时精确把控现场脉络，让现场变得“耳聪目明”，不断推动施工精细化管理。建立度VR航拍全景凯环，一部手机就能直观看到施工进度形象面貌，为长大线性项目管控提供便利条件；对全线隧道、桥梁结构物进行建模，对重要控制性桥梁和隧道进行进度把控，并基于GIS场景，实时展示项目进度……为确保项目能够按期投入运营，项目部连续三年开展了劳动竞赛，创造了月均产值万元，单日最高产值万元的佳绩。
日前，凯里环城高速北段正式通车，比计划工期提前5.5个月。
秀色看不尽，匠心铸通途。项目始终秉持“把工程轻轻放进大自然”的理念，把“大生态”建设理念贯穿始终，在设计中尽量保持植被地貌，在施工中坚持尊重自然环境，使项目整体与苗侗山水有机融为一体，创造出一条最美高速，建设一道与青山、绿水、蓝天交相辉映的风景线，助力地方“旅游活市”战略。
