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重磅凯里环线高速剑榕高速通车时间定了 [复制链接]

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7月13日,记者从年贵州省交通运输“稳投资、保就业、重安全”工作视频会上获悉,今年贵州计划建成8个高速公路项目(路段),总里程超过公里,目前8个高速公路项目(路段)总体形象进度达75%以上。

建设中的都匀至安顺高速公路项目

8个高速公路项目(路段)分别是:德江至务川高速公路项目、剑河至榕江高速公路项目、凯里环线高速公路项目、兴义环线高速公路项目、遵义至余庆高速公路项目、都匀至安顺高速公路项目、秀山至印江高速公路项目、湄潭至石阡高速公路项目。

建设中的兴义环高利头大桥

截至6月底,德江至务川、剑河至榕江、凯里环线、兴义环线4个高速公路项目共公里总体形象进度在85%以上;遵义至余庆、都匀至安顺、秀山至印江3个高速公路项目共公里总体形象在70%以上,湄潭至石阡高速公路项目今年计划建成64公里路段,目前总体形象进度超60%。

凯里环线高速公路项目简介01(一)项目概况

本项目线路全长73.11km,其中主线长58.44km,麻江联络线14.67km。主线起点位于凯里市三棵树镇,设枢纽互通与已建沪昆国高衔接,中间经过九寨、翁稍、虎庄、万潮、炉山、凤山等主要城镇,终点在福泉老木冲连接已建成通车的瓮马高速马场坪互通。麻江联络线起点为炉碧互通,经碧波至隆昌与沪昆高速凯里至麻江段连接。项目设计时速为km/h四车道高速公路,路基宽度26m。批复总投资.48亿元。建设期为3年(36个月),运营期为30年。

刘龙摄

02(二)建设规模:

全线征拆面积为8,亩,路基工程开挖土石方.26万m3,填方.33万m3,排水防护工程22.25万m3;桥梁54,.23m/座,其中主线桥22,.75m/59座,匝道互通桥梁32,.48/42座,涵洞及通道62道;隧道17,m/18座,其中特长隧道1座3,m,长隧道5座8,.5m,中隧道5座3,m,短隧道7座2,.5m;全线桥隧比为54%;沥青混凝土路面万m2;路线交叉11处,5处枢纽互通,新建收费站6处,改扩建收费站2处,服务区2处。

刘龙摄

03(三)控制性工程:

1座地质复杂的特长隧道(新街隧道3,米)及3座特大桥(清水江特大桥主桥采用81+++81米预应力混凝土连续刚构方案;羊老河特大桥主桥采用81+++81米预应力混凝土连续刚构方案;老山河特大桥采用81+81米预应力混凝土T型刚构方案)。

目前,该项目土建工程完成95%,二期工程完成85%,项目计划于年9月30日全线通车。

剑榕高速

剑榕高速公路是贵州省高速公路规划“”网中的“第二纵”沿河至榕江高

速公路的剑河至榕江段,起点位于剑河县境内接沪昆高速公路,终点位于榕江县境内接厦蓉高速公路。剑榕高速公路于年11月开工建设,线路全长.7公里,桥隧比为78%,总投资约亿元,设计时速80公里,共设互通式立体交叉7处,收费站5处,服务区2处。

宰告大桥,左幅米,右幅米,桥梁结构形式为梁式桥宰告大桥桥面铺装施工高文坡特大桥

忠诚互通

忠诚服务区

乐乡1号大桥

平永河大桥(李辉摄影)

九里大桥(李辉摄影)

高文坡大桥——剑榕高速最长大桥(李辉摄影)

银练飞舞山间(李辉摄影)

剑榕公司指挥部指挥长胡茂龙

全线的土建工程已经全部完成,剩余的附属工程完成大概在90%左右,现在的话已经处于收尾阶段,现在(6月30日)的目标我们已经顺利实现,圆满完成,然后下一个目标(9月30日)的目标我们现在正全力冲击,争取力保在建成,10月1日通车。

据了解,截至6月底,全州共完成交通固定资产投资96.23亿元,其中,高速公路完成74.68亿元,快速通道完成1.75亿元,国省干线完成3.64亿元,农村公路完成13.94亿元,航运码头完成1.23亿元,枢纽场站完成0.59亿元,其它交通项目完成0.40亿元。

互通鸟瞰(李辉摄影)

当前,剑榕高速建设进展顺利,已进入收尾阶段,预计10月1号建成通车,届时剑河至榕江将只需要约1小时30分钟。

寨章大桥雄姿

来源:天眼新闻黔东南州交通运输局贵州中交剑榕高速公路有限公司

总监制:吴会武 监制:龙卫东

编审:杨勇龙睿编辑:李信帜

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