知名白癜风专家 http://www.victroncapital.com/qwzj/要说贵州过去五年的发展成就
“交通”二字尤为突出
渝贵铁路、机场扩建、城市轨道……
一系列的交通巨变让你目不暇接
今天小编就用这些例子告诉你
未来在贵州出行有多方便
铁路
1
渝贵铁路北起重庆西站，南接贵阳北站，全长公里，年底开通后，重庆、贵阳两地的列车运行时间将缩短到2个小时——没错，贵阳到重庆，2个小时。
遵义站是渝贵铁路沿线最大的中间站，总面积近4万平方米。看看这站房的造型，是不是似曾相识？
考虑到遵义红色文化浓郁，遵义站站房在设计上吸收了遵义会议会址的建筑风格，并融入了民国建筑的设计，古色古香，韵味十足。
值得一提的是，站房屋顶的支撑结构所采用的水泥浇筑桁架，跨度达34.8米、单根桁架达到吨重，也是国内同类型站点之最。
“十二五”期间，贵州铁路建设总投资亿元，新增铁路营业里程公里，其中高铁新增公里。到年，我省的铁路营业里程将突破0公里，其中高速铁路超过公里。省会贵阳将跻身全国10大铁路枢纽之一。
公路
2
“公里”、“6横7纵8联线”、“县县通高速”，这是对贵州公路交通状况的写照。
年1月4号，全省高速公路年项目集中开工仪式在黔南州长顺县举行。其中，都匀到安顺高速公路，全长公里，总投资亿元，是我省建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目，它连接了夏蓉、沪昆两条高速公路主动脉，将成为黔中地区重要的快速通道。
遇山挖道，遇水搭桥。贵州的公路建设在山水环绕间突飞猛进。世界第一高桥北盘江大桥桥面到谷底垂直高度有米，相当于层楼高。此外，清水河大桥、鸭池河大桥、六广门大桥等桥梁工程刷新了一项项记录，不仅天堑变通途，更让贵州愈加开放。
机场
3
贵阳龙洞堡机场，贵州唯一的国际航空枢纽，现在不太够用了。
如今，龙洞堡机场的年均旅客吞吐量超过万人次，跻身大型繁忙机场的行列。现在，机场启动了总投资超过亿的三期建设项目。新机场将不仅以“黔程在握”系统为依托，提高机场运行效率，打造智慧机场。同时，三期工程在扩建原有跑道的基础上，将新建一条0米跑道，可以起降几乎所有类型的大型客机。
我省还先后建成毕节飞雄、凯里*平、六盘水月照、遵义茅台等机场，实现了所有市州通民航。德江机场、威宁机场、罗甸机场等项目也在加紧推进，将形成“一枢纽十六支”的机场格局。
城市轨道
4
贵阳是“堵城”？地铁竣工后再说好吧！
目前，贵阳城市轨道交通1号线观山湖段已经建成进入调试阶段，明年底，1号线将全线投入运营。贵阳城市轨道交通二期规划也已获得国家发改委批复，该规划覆盖了贵安新区核心区，远景规模为9条线路，总里程达公里。
打破大山的阻隔，让贵州拥抱世界，这是多少代贵州人对于贵州交通的期盼。而如今，上天入地、通江达海,贵州的交通真的天亮了。
来源：动静贵州记者丨主笔：曹浩
