7月13日，记者从年贵州省交通运输“稳投资、保就业、重安全”工作视频会上获悉，今年贵州计划建成8个高速公路项目（路段），总里程超过公里，目前8个高速公路项目（路段）总体形象进度达75%以上。
建设中的都匀至安顺高速公路项目
8个高速公路项目（路段）分别是：德江至务川高速公路项目、剑河至榕江高速公路项目、凯里环线高速公路项目、兴义环线高速公路项目、遵义至余庆高速公路项目、都匀至安顺高速公路项目、秀山至印江高速公路项目、湄潭至石阡高速公路项目。
建设中的兴义环高利头大桥
截至6月底，德江至务川、剑河至榕江、凯里环线、兴义环线4个高速公路项目共公里总体形象进度在85%以上；遵义至余庆、都匀至安顺、秀山至印江3个高速公路项目共公里总体形象在70%以上，湄潭至石阡高速公路项目今年计划建成64公里路段，目前总体形象进度超60%。
凯里环线高速公路项目简介01（一）项目概况
本项目线路全长73.11km，其中主线长58.44km，麻江联络线14.67km。主线起点位于凯里市三棵树镇，设枢纽互通与已建沪昆国高衔接，中间经过九寨、翁稍、虎庄、万潮、炉山、凤山等主要城镇，终点在福泉老木冲连接已建成通车的瓮马高速马场坪互通。麻江联络线起点为炉碧互通，经碧波至隆昌与沪昆高速凯里至麻江段连接。项目设计时速为km/h四车道高速公路，路基宽度26m。批复总投资.48亿元。建设期为3年（36个月），运营期为30年。
刘龙摄
02（二）建设规模：
全线征拆面积为8,亩，路基工程开挖土石方.26万m3，填方.33万m3，排水防护工程22.25万m3；桥梁54,.23m/座，其中主线桥22,.75m/59座，匝道互通桥梁32,.48/42座，涵洞及通道62道；隧道17,m/18座，其中特长隧道1座3,m，长隧道5座8,.5m,中隧道5座3,m,短隧道7座2,.5m；全线桥隧比为54%；沥青混凝土路面万m2；路线交叉11处，5处枢纽互通，新建收费站6处，改扩建收费站2处，服务区2处。
刘龙摄
03（三）控制性工程：
1座地质复杂的特长隧道（新街隧道3,米）及3座特大桥（清水江特大桥主桥采用81+++81米预应力混凝土连续刚构方案；羊老河特大桥主桥采用81+++81米预应力混凝土连续刚构方案；老山河特大桥采用81+81米预应力混凝土T型刚构方案）。
目前，该项目土建工程完成95%，二期工程完成85%，项目计划于年9月30日全线通车。
来源：天眼新闻、掌上黔东南
编审：吴映璇吴胜成
主办：凯里市融媒体中心
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