好消息导读1：据记者了解，6月16日开行的这10对动车组票价还未公布，也还没有开始对外售票。估计6月16日开行的动车组，售票时间可能提前一天，即6月15日开始发售车票。（多彩贵州网-贵州都市报）
好消息导读2：6月2日，沪昆高铁贵阳—长沙段已经进入最后的联调联试阶段，CRH和谐号动车已经在贵阳长沙区间试跑。当天早上10：30从贵阳出发，29分钟就到了凯里南站，1个小时后进入湖南境内，长沙来回6个半小时。
好消息导读3：根据出炉的列车运行时刻表，记者计算了一下，贵阳至北京乘坐“标杆车”G82次需要8小时40分钟，贵阳至上海9个小时，贵阳至厦门、济南11个小时，贵阳至武汉5个小时，贵阳至长沙3个小时，贵阳至郑州7个多小时，贵阳至南京10个小时，贵阳至南昌5个小时，贵阳至福州8个小时。
好消息导读:4：年6月沪昆高铁贵阳—长沙段即将开通，地处西南的贵州省即将融入到中国高铁大交通版图，长沙至贵阳3小时左右，武汉至贵阳4个半小时，上海到贵阳8小时左右，北京到贵阳10小时内，外地游客进入贵州旅游更为便捷。（中国日报网 ）
尽管，各新闻报道的中沪昆高铁贵阳到周边城市的速度和花费时间不一，要以开通后的具体速度和花费的时间为准，但是，比起现在，我们可以看出一个字：快。这“快”的背后，我们不要忘了建设高铁的那一群人。
视频：杨雄王合飞记者：杨含杏
（建议在WiFi网络下观看）
沪昆高铁贵州段6月16日开通，可能15号对外售票。
沪昆高铁贵州段将于6月16日开通运营，根据铁路部门出台的列车运行时刻表显示，6月16日—30日，贵阳北站将开行10对动车至北京、上海、长沙、济南方向，其余未开行车次将等到7月1日全国铁路运行图调整后再开行。
6月16日开行的10对动车中，贵阳北至长沙南将开行7对，北京西至贵阳北1对、上海虹桥至贵阳北1对、济南西至贵阳北1对。另外，开行的10对车次中，大部分车次均停靠玉屏东、三穗、凯里南等我省高铁火车站。
据记者昨日了解，6月16日开行的这10对动车组票价还未公布，也还没有开始对外售票。估计6月16日开行的动车组，售票时间可能提前一天，即6月15日开始发售车票。
6月16日—6月30日，新增贵阳北至长沙南7对动车中，包括贵阳北—长沙南G次、长沙南—贵阳北G次；贵阳北—长沙南G次、长沙南—贵阳北G次；贵阳北—长沙南G次、长沙南—贵阳北G次；贵阳北—长沙南G次、长沙南—贵阳北G次；贵阳北—长沙南G次、长沙南—贵阳北G次；贵阳北—长沙南G次；长沙南—贵阳北G次、贵阳北—长沙南G次；长沙南—贵阳北G次。
据悉，6月16日—6月29日济南西—怀化南G次运行区段调整为济南西—贵阳北，6月17日—6月30日怀化南—济南西G次运行区段调整为贵阳北—济南西。
6月16日—6月29日北京西—怀化南G次运行区段调整为北京西—贵阳北，6月17日—6月30日怀化南—北京西G次运行区段调整为贵阳北—北京西。
6月16日—6月29日上海虹桥—长沙南G次运行区段调整为上海虹桥—贵阳北，6月17日—6月30日长沙南—上海虹桥G次运行区段调整为贵阳北—上海虹桥。(多彩贵州网苗国强)
“黔东第一站”——凯里南站
凯里南站，为什么敢称“黔东第一”高铁站？
原因一：在沪昆线贵州境内，除了贵阳北站，只有它是两层的。一楼出站，二楼进站，互不影响，进出有序。
原因二：站台上的出站口顶棚是省内第一家采用“玻璃板棚”设计，兼顾采光性能和美观设计，让乘客免受风雨之苦，好看又好用。
沪昆高铁从贵阳到凯里，全长约多公里，多次调试，时间在29分钟—35分钟。
6月2日，沪昆高铁贵阳—长沙段已经进入最后的联调联试阶段，CRH和谐号动车已经在贵阳长沙区间试跑。当天早上10：30从贵阳出发，29分钟就到了凯里南站，1个小时后进入湖南境内，长沙来回6个半小时。
如果说，贵广高铁结束了贵州没有高铁的历史，那沪昆高铁则打通了贵州省通往全国主要城市的通道，让贵州真正意义上融入全国高铁网。
沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长公里。
沪昆高铁7月1日调图相关车次时刻表出炉
—贵阳乘高铁，可游遍大半个中国
沪昆高铁贵阳北站至新晃西站预计本月16日开通运营，铁路部门将于7月1日实行新的列车运行图。据相关人士介绍，如果沪昆高铁6月16日开通，估计开行的列车暂时只有贵阳北站至长沙等数对动车，大部分动车要到7月1日调图以后方能正式开行。届时，从贵阳北站乘坐高铁可穿越大半个中国。
记者从成都铁路局拿到7月1日调图相关车次运行时刻表，从贵阳北站可直通北京、上海、长沙、南昌、武汉、厦门、南京、济南、郑州、福州、厦门等10余个城市，途中经停的站点则包含了中国中部、东部大部分城市。届时，乘坐时速公里的CRHA型动车从贵阳北站出发，就可游遍大半个中国。
根据列车运行时刻表，记者计算了一下，贵阳至北京乘坐“标杆车”G82次需要8小时40分钟，贵阳至上海9个小时，贵阳至厦门、济南11个小时，贵阳至武汉5个小时，贵阳至长沙3个小时，贵阳至郑州7个多小时，贵阳至南京10个小时，贵阳至南昌5个小时，贵阳至福州8个小时。
据悉，待沪昆高铁贵阳北至新晃西段开通，沪昆高铁贵阳北站共开行25对高铁动车组，其中成都铁路局担当运行12对(包括管内3对)，外局担当运行13对。(贵州都市报苗国强)
沪昆高铁贵阳-长沙段将开通，醉美风景就在“黔”方
年6月沪昆高铁贵阳—长沙段即将开通，地处西南的贵州省即将融入到中国高铁大交通版图，长沙至贵阳3小时左右，武汉至贵阳4个半小时，上海到贵阳8小时左右，北京到贵阳10小时内，外地游客进入贵州旅游更为便捷。
年6月16日，沪昆高铁贵州段将正式开通，在新晃西站汇入到沪昆高铁既有线，开通后，北京、上海、南京、厦门、郑州、武汉、长沙、济南等地将开行至贵阳的高铁列车。
沪昆高铁东起上海，西止昆明，全长公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，已开通上海-杭州-南昌-长沙-新晃西段，即将开通的贵州东段由贵阳北出发，经过贵阳东、贵定北、凯里南、台江、三穗、铜仁南，在湖南的新晃西站与沪昆既有线汇合。沪昆高铁贵州东段的开通，使得贵州融入到了中国高速铁路大交通版图，实现了与长三角地区、湖南长株潭经济带、华中经济圈、山东城市群、首都经济圈等的紧密连接，将为各地间的商业往来，经济发展、旅游业带来蓬勃的发展机遇。
贵州生态环境良好，青山绿水，秀美风光，神奇的山水喀斯特，纯朴的民风民俗，多彩的民族文化，这些成为贵州弥足珍贵的财富和独一无二的生态旅游发展优势。
如今，高铁、航空、高速公路等立体化大交通系统的形成，将使得贵州着力构建的“快旅慢游”服务体系得到进一步发展和完善，山水文化画中游，贵州处处有乡愁，贵州正逐渐成为国际国内重要的旅游目的地。
年6月7日-6月17日期间，为迎接沪昆高铁开通，贵州省旅游局携贵州高铁旅游联盟组织省内的*果树景区、百里杜鹃景区、南江大峡谷、织金洞、马岭河大峡谷、万峰林、镇远古城、梵净山、西江千户苗寨等几十家知名景区及旅游企业前往怀化、长沙、南昌、杭州、上海等五座沪昆高铁沿线重要城市及湖北武汉进行“多彩贵州”旅游推介会。向当地的旅行商、重要媒体介绍贵州丰富多彩的旅游资源，同时部分景区将推出多项优惠*策。
1、贵阳南江大峡谷针对乘坐沪昆高铁来贵州的游客，凭本人身份证及三日内高铁车票前往景区，可享受观光、漂流门票8折优惠，景区住宿7折优惠。
2、神龙洞景区针对乘坐沪昆高铁来贵州的游客，凭本人身份证及三日内高铁车票前往景区，可享受门票5折优惠。
3、梵净山佛教文化苑针对沪昆高铁沿线城市的散客，在年年内，游客1周内凭已购高铁票及本人身份证，可享受门票2.5折优惠(全价元)，即25元购票入园。
4、沪昆高铁开通后，持三日内高铁车票，本人可以半价购买大明边城景区门票。
5、九龙洞针对沪昆高铁沿线城市的游客，年12月31日前游客凭购买日期两日内的高铁票及本人身份证，可享受门票7.8折优惠(70元/人)，一人限购一票，科普展示馆将免费提供相关服务。
6、持沪昆高速铜仁南站到站车票的游客，在下车时间三日内到思南石林景区享受门票5折优惠。
7、水云间系列(梵净山-镇远-西江三地联线旅游产品)将在沪昆高铁开通后将推出针对游客的系列优惠。
8、西江千户苗寨在沪昆高铁开通后将推出多项民俗活动和表演。
镇远古城、赤水、荔波、龙宫、织金洞、马岭河、万峰林、万峰湖、双乳峰、百里杜鹃、杉木河、多彩万象旅游城等景区也将在沪昆高铁开通后，陆续推出优惠*策及活动。
图文据中国日报网、多彩贵州网-贵州都市报、贵州新目标
